Clubman Estate

jp2350 a écrit:

Je cherche encore . Mais vous allez penser que je suis vicelard, j'ai essayé le couvre-bagage de mon ... Scenic . C'est presque parfait en dimensions! . Reste plus qu'à en trouver un avec les supports dans une casse, mais à quel prix .

je ne sui pas étoner moi que de la pièce renault ce monte !

sur la panda j'ai un carbu de super 5 gt turbo et le turbo aussi

Devant l'impossibilité de trouver l'objet convoité si rare, y compris en Italie, je me suis résolu à confectionner moi-même un couvre-bagage, suffisamment solide et amovible à souhait.

D'abord, fabriquer des supports à l'aide de cornières en aluminium et d'une planche de bois, le tout recouvert de moquette et fixé sur les montants intérieurs :







Puis une planche de bois de un centimètre d'épaisseur, recouvert d'une moquette noire également :

Beau travail!!!

jolie travail

jolie très propre

Canon !

Petite question cependant
Comment est-elle fixée afin de ne pas sauter au premier caillou ?
(dire que je l'ai conduite y'a pas si longtemps )

La cornière est fixée dans la tôle arrière. C'est très solide, j'ai appuyé très fortement et cela ne bouge pas. Le couvre bagage est facilement amovible et est bien maintenu (il rentre au chausse-pied), tout a été calculé pour qu'il n'y ait pas de bruits parasites. Depuis j'ai recouvert l'alu de moquette noire et on ne voit plus rien.
Cette semaine, j'ai RdV avec un expert pour l'évaluer .

jp2350 a écrit:

La cornière est fixée dans la tôle arrière. C'est très solide, j'ai appuyé très fortement et cela ne bouge pas. Le couvre bagage est facilement amovible et est bien maintenu (il rentre au chausse-pied), tout a été calculé pour qu'il n'y ait pas de bruits parasites. Depuis j'ai recouvert l'alu de moquette noire et on ne voit plus rien.
Cette semaine, j'ai RdV avec un expert pour l'évaluer .

Fais gaffe, il va vouloir te la racheter

Bientôt un nouveau joujou à la maison de retraite .

Ah bon ?
Mais pourquoi postes-tu ici ? Y aura-t-il un rapport ?

Apparemment l'expertise s'est bien passé

L'expertise a été réalisée lundi dernier et je n'ai toujours pas le verdict .
Pour le reste, Jéjé a raison, j'aurai dû poster ailleurs .

Toujours pas de résultat de l'expertise . Donc, pour m'occuper, je me suis laissé tenté par autre chose :





Désolé pour la qualité de ces premières photos prises avec un portable.

Malheureusement, j'avais déjà acheté la bête ci-dessus avant que paraisse cette annonce :

http://www.leboncoin.fr/voitures/388563661.htm?ca=21_s

J'aurais probablement pris celle-ci .

Laisse tomber l'autre, la tienne est superbe alors que celle d'Antoine sera illégale au moindre coup de gaz (115ch )

D'un point de vue purement esthétique, je préfère la tienne. Après, je suis pas fan de la Clubman en général...

fab93 a écrit:

D'un point de vue purement esthétique, je préfère la tienne. Après, je suis pas fan de la Clubman en général...

Moi c'est le contraire, je préfère - et de loin - la tronche carrée de la Clubman, une bouille ultra attachante et peu commune dans la circulation (alors que la Mini classique se voit par dizaines, aujourd'hui encore)

Je plussoie mille fois à ce que dit Jéjé, les nez carrés ont un charme supplémentaire, outre leur moins grande diffusion. La GT a un côté plus agressif qui me plait beaucoup et que j'entends accentuer en lui greffant un arceau et deux gros Oscar jaunes. Un peu de piste me plairait assez (en fait un vieux rêve d'au moins 40 ans ) que je compte bien assouvir avant de crever . Dommage que le Chef (paix à son âme) ne soit plus là, j'aurais apprécier ses commentaires. Mais il a sans doute d'autres chats à fouetter, comme sa préparation de co-pilote au prochain Raid des Neiges, que j'aimerais bien faire d'ailleurs, juste pour le rencontrer et lui dire en face ma façon de penser .

Des Oscars, y'en a parfois (souvent) en annonces mais en jaune, je sais pas.
Je suis persuadé que ça lui ira bien
La piste, tu as connu ça en Kart, il me semble... Et avec ce nouveau Kart, tu devrais te régaler

Je ne connaissais pas la bouille carrée, désolé, je n'ai pas d'expérience dans les anglaises.
Elle est vraiment superbe, et change complètement par rapport aux mini vues par dizaines dans nos rues!
Vivement d'autres photos!!!!!!

Petite pose d'un arceau (pas simple du tout pour le rentrer dans l'habitacle), car samedi journée circuit . Les photos ne sont pas terribles, j'en ferais plus tard dehors, mais cela donne une idée :

Jolie comme tout

très mignonne la petite puce j'adore la couleur old school

Elle est superbe cette petite mini!!!

J'adore la couleur.

Petite journée circuit au Vigeant (86) aujourd'hui avec la Fanta et le break d'"assistance" conduit par Madame .
Circuit que je découvrais complètement en "acteur", n'ayant fait que trois tours l'an dernier en "sac de sable" à bord d'une Mini. Mais très technique, difficile à apprendre (pourtant j'avais potassé les trajectoires et regardé quelques vidéos embarquées) .
Quatre sessions d'une vingtaine de minutes, avec des Mini bien sûr, mais aussi quelques "bolides" (Clio V6, Audi, Alpine, Jidé, BMW, ...), d'où le souci permanent de ne pas gêner les autres et d'être propre en trajectoire, pas évident du tout, mais avec mon épouse nous nous sommes bien amusés 'elle n'a pas eu peur :mrgreen: ), même si lors de la dernière session avec mon fils venu nous rejoindre je me suis fait une petite frayeur : jusque là la voiture glissait bien de l'arrière quand tout à coup l'avant est parti, d'où un demi tête-à-queue à dix centimètres du bac à gravier, mais je suis reparti à l'attaque . Les pneus des Yoko A008) avant sont morts .
Pas de vidéo embarquée (pas les moyens de m'acheter une caméra ), pas de photo en "course", juste ces trois photos des deux Clubman (qui ont été très regardés et photographiés ) :







Après la première session, j'ai durci mes amortisseurs réglables et cela allait nettement mieux, mais c'est quand même "physique" .
C'est dur pour moi de l'admettre, mais je sens bien que l'âge est là, je n'attaque pas comme il y a vingt ans (après tout, on est là pour se faire plaisir et éviter la casse), mais j'ai comme un goût d'insatisfaction . Je ferais sans doute mieux la prochaine fois sur ce circuit, mais je suis persuadé que je serais plus performant en rallye . Il ne me reste plus qu'à apprendre à Madame à se servir d'un Rétro Trip .

j addor elles sont trot bellent

le mieux est de ce faire plaisire sur circuit ,investit dans 4 pneus neuf semi slick tu pourra attaké comme un fou!!