Vends Smart Roadster coupé

Encore une fois, pour des raisons difficiles à expliquer ici, je me vois contraint de me séparer de mon Roadster Smart coupé, la mort dans l'âme .
Voici le lien vers l'annonce du Bon Coin :

http://www.leboncoin.fr/voitures/801880755.htm?ca=20_s

Si par hasard parmi vos connaissances quelqu'un est intéressé, le prix sera revu.
Merci par avance .

N'étant pas un Ospedale, je manque cruellement de place car je viens de ramener aujourd'hui une Mini superbe destinée à être "améliorée" pour faire du circuit et/ou de la régularité .
La vente du coupé Smart est donc urgente car malheureusement je ne peux tout garder ni stocker. Le prix sera bien sûr revu à la baisse par rapport à l'annonce pour quelqu'un ou une connaissance du forum . N'hésitez pas à en parler autour de vous, merci d'avance .

En tt cas, une annonce intelligible et sans faute, c'est très rare de nos jours, même émanant de "soi-disant" professionnels ! Bonne vente.

j'ai commencer a en parler autour de moi

Grands mercis à toi, ô Chef Bien Aimé .

Achat d'hier (avec 30.000 km d'origine)  :

Jolie ptite auto

parfaite pour faire le raid des neiges par exemple

Modèle/Année ? (au moins une Mk3...)

Je n'ai pas pu résister   . Elle est de 1990, n'a pas tourner pendant 15 ans, puis a été restaurée par la personne à qui je l'ai achetée. Il a voulu la faire style MKIII (mes préférées ). Je viens de passer l'après-midi à la nettoyer. Le moteur n'a que 30.000 km d'origine, c'est un 1000 cc, qui va prochainement faire l'objet d'une" attention soutenue"  (arbre à cames, culasse, double carbu, ...), extensions d'ailes groupe 2, tableau de bord MKIII , sans doute deux baquets, ...
La couleur est superbe (le vrai rouge, Tartan Red). Pratiquement tout est neuf (ciel de toit, sellerie, tableau de bord, moquette, volant, porte bagage pour le côté rétro, gros phare de recul sur la malle AR, habillement du coffre, jantes (rose petal en 10 ") chaussées en Yoko A008, suspension (cônes Moulton, kit HiLo Av et AR avec réglage train AR (je rajouterais le réglage train AV), rampes de phares Lucas, échappement double sortie centrale, une super sono avec un énorme ampli (que je vais virer) ... Il m'a donné en plus plein de pièces neuves.
Pour vous donner une idée, l'ancien propriétaire s'est lancé à corps perdu dans cette restauration (qui n'est pas terminée) et un jour il s'est amusé à faire une grosse addition. Résultat : 13.500 euros . Il a renoncé à la préparation moteur (plus de 3.000 euros). Rassurez-vous, je ne l'ai pas payée ce prix là (très loin de là ).
Quand l'annonce est parue, j'ai appelé, je lui ai dit, ne bougez pas, j'arrive. Trois heures plus tard j'étais sur place et je la prenais. A une heure près, elle me serait passée sous le nez.
Je suis allé la récupérer jeudi dernier, il y a quelques bricoles à revoir (surtout des détails de finition, je suis maniaque ), les bons réglages à faire et roule ma poule .
Par contre, il faut absolument que je vende rapidement ma Smart pour financer la préparation .
Quelques ch'tites photos que je viens de prendre :

Ok, donc conversion des freins pour les 10 pouces. J'me f'rai bien un kif sur une Mini 80'-90', j'ai au moins 7-8 versions dans ma tête...

Bel achat en tt cas !

La conversion en 10" a déjà été faite, donc pour les freins aussi .

C'est ce que j'ai voulu dire mais mal exprimé ! En plus j'aime bien les Rose Petal...

Up pour la vente de mon coupé Smart car cela presse .
Nouveau prix : 7900 euros .

quand il sera a 5000 je te le prend

Vendu , je vais pouvoir me consacrer à la préparation moteur de ma nouvelle Mini .

Bonne Nouvelle!!!