Essai de la Grande Punto Abarth Evo

Tout est là :

http://www.leblogauto.com/2010/06/essai-abarth-punto-evo-le-scorpion-a-encore-pique.html

Visiblement, un bon rapport qualité-prix-sensations-plaisir.
Il ne me reste plus qu'à vendre la Delta pour me payer ce joujou .

je vois que je suis pas le seul a vouloir craquer sur cette auto


mais je peux pas en ce moment ,bah on va attendre un peu et pourquoi pas prendre une avec le kit essesse

J'epère pourvoir l'essayer bientôt.

J'ai trouvé le multiair sur la Mito 170 pas mal

mad max a écrit:

J'epère pourvoir l'essayer bientôt.

J'ai trouvé le multiair sur la Mito 170 pas mal

le jour ou tu le fait ,tiens moi au jus

Une vidéo de l'essai (comme par hasard en Corse ) :

http://www.videodesport.com/video-essai-abarth-punto-evo-test-2010/.

Ma delta est officiellement en vente. Me contacter par MP.

trop bien la vidéo


il a craquer la jp






ps:pour la reprise chez fiat essai de fourguer une de tes caisses au losange

Très bonne idée pour la reprise!!!!!!

et voila une bonne nouvelle




http://www.automobile-sportive.com/news.php?page=abarth-punto-evo-esseesse-20100914

Me reste plus qu'à l'essayer à mon tour .

Voici un essai exclusif avec vidéos :

http://www.unica-strada.com/blog/2010/07/11/essai-exclusif-de-labarth-punto-evo/

bon jp2350 ,c'est pour quand le rendez-vous chez Abarth ?

Pas pour le moment hélas, mais je peux venir dans l'Orléannais sans pour autant essayer une GPA, non ? .

jp2350 a écrit:

Pas pour le moment hélas, mais je peux venir dans l'Orléannais sans pour autant essayer une GPA, non ? .

normalement oui

au pire du essayera une cabtl (une cinqueabavettetroplarge)

Mon essai :
http://www.automobile-sportive.com/guide/fiat/puntoevoabarth.php

En espérant que les gens aient eu les mêmes impressions que moi

En tout cas, j'ai bien aimé

Bien que n'ayant pas encore essayé cette voiture, mais en ayant beaucoup entendu parler par des connaissances qui ont eu droit à un essai, je te trouve un peu sévère. Le rapport prix-performances-plaisir-équipement me paraît imbattable. La comparer à la Clio RS qui fait 40 cv de plus et qui est surtout 6000 euros plus cher n'est pas très honnête. Et pourtant, j'aime Renault , mais je craquerais plus volontiers pour la Punto Evo Abarth.

Pourtant dans les + je mets justement le prix.
Et à la fin du dernier paragraphe je précise que la Clio est bien chère. Peut être pas de façon assez claire

Je vais livrer ma pensée toute personnelle: j'en ai assez de ces magazines "français" qui ne jurent que par les voitures françaises. Je me rappelle avoir trop souvent lu des comparatifs, ou la française était la meilleure... (c'est aussi la raison pour laquelle j'ai arrêté de regarder les émissions tv sur l'auto et la lecture de certaines revues auto); forme de lobbying, peut-être?

Je dis ça car j'ai lu l'article en diagonale, mais j'ai lu la phrase fatidique: la française conserve sa suprématie...
Ca n'engage que moi!

Je vais me faire des copains....

C'est la 1ere fois qu'on me traite de pro français On m'avait déjà dit que j'étais pro-VW remarque

Nier que la Clio RS est + aboutie me semble assez hallucinant Et encore une fois, y a pas de quoi en avoir honte pour l'Abarth et c'est pas le même prix non plus.

très bel article max je rejoins ton point de vu dans pas mal de notation

Je ne nie pas que la clio est plus aboutie, je ne la connais pas. C'est juste en rapport avec la manière de s'exprimer, c'est tout.

C'est le chauvinisme poussé à fond qui m'énerve. Il n'y a pas que les français dans le monde, même s'ils ont de belles réussites à leur actif.

Au passage le Moniteur Auto a récemment comparé l'Abarth aux Clio RS, Polo GTI, Alfa MiTo QV, Sko Fabia RS et Mini Cooper S et l'Abarth est classée première.

Je disais simplement que l'on ne peut comparer que ce qui est comparable. La Clio RS est sans conteste une superbe voiture (Alléluia Renault ), mais elle ne joue pas dans la même catégorie que la Punto Evo Abarth, qui, si j'ai bien lu, n'a pas vraiment de vocation sportive, la française étant plus typée de ce point de vue, sans parler de la différence de puissance et de prix.
Quand les constructeurs français fabriquent de bonnes voitures, il ne faut surtout pas le passer sous silence. Il faut au contraire s'en féliciter, comme pour la Clio RS. Les Peugoet et Citroën ne m'intéressent pas, ou plutôt plus, depuis la 205 GTI et la 2CV .
Maintenant, il est ridicule de taxer tel ou tel de pro-français ou de pro-allemand...Chaque marque produit d'excellentes voitures, il y en a pour tous les goûts et toutes les bourses. Certains ne jurent que par les Cinquetrucbidule, jaunes de préférence, qui avec leurs malheureux 55 asinos de série (et encore ceux du sud de l'Italie ), s'amusent comme des fous pour pas cher. D'autres ne jurent que par les anglaises .
L'essentiel est que chacun d'entre nous prenne (encore) du plaisir au volant de ce que je considère comme l'une des plus belles inventions de l'Homme, l'automobile, sachant que très peu d'entre nous auront un jour les moyens de s'offrir (et d'entretenir) une Ferrari, une Lamborghini, une Maserati, une Jaguar, une TVR Cerbera, une Lotus Exige ... .
Vive Renault , vive Mini Cooper (la vraie, pas le panzer teuton) , vive Smart Roadster coupé .

elric147 a écrit:

Au passage le Moniteur Auto a récemment comparé l'Abarth aux Clio RS, Polo GTI, Alfa MiTo QV, Sko Fabia RS et Mini Cooper S et l'Abarth est classée première.

Si tu peux mettre l'article en question, ça m'intéresse.

Citation :

C'est le chauvinisme poussé à fond qui m'énerve. Il n'y a pas que les français dans le monde

Euh c'est quoi le rapport ? Je suis inscrit sur plusieurs forums italiens, 0 français.
Donc me dire que je suis chauvin alors que sur 4 voitures j'en ai 4 italiennes, no comment.

Je n'ai conduit ni la Punto ni la Clio, mais ton article me semble objectif !
Et j'en ai déjà lus d'autres de toi, et souvent le même constat

(400 euros pour les stickers ??? )