Help me about Lancia Delta II

Voilà que je me mets à parler anglais maintenant . Plus sérieusement, l'un de mes fils serait très tenté d'acheter une Lancia Delta II. Bien qu'en ayant essayé une il y a quelques années, et qui m'avait bien plu, j'avoue ne pas bien connaître le modèle.
Je demande donc des conseils sur les erreurs à éviter, quelle motorisation choisir, sachant que les rares en bon état en vente ont largement dépassé les 100.000 km. Et si quelqu'un a une bonne occasion, why not ? Voilà que ça me reprend . Merci d'avance pour vos suggestions .

tiens tiens voila un sujet qui m'interrese aussi

aller donc savoir pourquoi


moi aussi je veux bien des infos

Il faudrai que tu demande a Martini18 il connai bien la delta II, je croit que c'est deja sa troisieme

J'ai trouvé ceci qui me paraît pas mal :

http://www.leboncoin.fr/vi/26883298.htm?ca=20_s

Elle a certes du kilomètre, mais beaucoup de choses ont été faites sur le moteur. En plus, elle a l'air bien en carrosserie et intérieur. Pour le prix, cela peut être une bonne affaire, non ?
Qu'en pensent les spécialistes ?


Sinon, j'en ai vu une autre, à 15.000 km , chez Neubauer à St Denis, affichée à 5000 euros.

Martini 18 est réclamé d'urgence .

Pour bien faire faudrait trouver une 2.0l Hpe 2 ou 4 portes au choix mais sans la suspat' active (option à l'époque) car elle vieillit mal! Mais elle possède le moteur de feue l'integrale et le train supporte relativement bien la puissance.... le petit plus de la 2 portes les jantes style evo en 16" sinon sur une 4 portes 4 jantes de 16v en 7x15 c'est ce que j'ai sur ma TD!

Par contre gaffe aux interieurs en alcantara il vieillissent mal comme sur les evo 2

Merci pour les conseils, mais comme ce serait pour mon fils, il serait peut-être préférable de trouver une motorisation plus modeste, donc le 103 cv serait très bien.

D'autres avis peut-être, mais je ne voudrais surtout pas vous déranger .

Pourquoi tu dérangerais ? On est là pour ça. C'est un modèel que je commence a regarder pour madame si elle trouve un boulot un peu plus loin de chez nous. La 2.0 hf ne sera pas forcement facile à assurer, et en 103 ça doit déjà bien marcher.

Le plus dur est de trouver quelque chose de propre et d'origine.

Pour les conseils, malheureusement, je ne peux pas t'aider beaucoup, je ne connais pas encore assez ce modèle.

J'y connais pas grand chose en Delta II. Désolé de ne pouvoir t'aider davantage...

Je pense qu'il faut que Martini 18 pointe le bout de son nez.

Me voilà cher Divin Fossile pour vous éclairer, veuillez m'excuser d'avoir tardé à répondre mais j'étais absent depuis dimanche


Je me félicite de voir votre fils se diriger vers une Delta 2, comme l'a bien dit JP j'en suis à ma 3ème et à chaque fois j'ai eu une motorisation différente.
En ce qui concerne celle de neubauer, ça fait un moment que je l'ai vu, elle a l'air en bon état, maintenant faut voir l'entretien qui a été fait dessus et savoir d'où elle vient.

Par rapport à mon expérience, la TD est pas mal mais c'est vraiment poussif, et pour être franc elle m'a déprimée plus qu'autre chose.

Puis j'ai eu une 2,0 16v 139cv et là c'était déjà mieux et puis celle que j'ai actuellement la HF HPE.

Sur les versions climatisées il faut surveiller si l'entretien a été fait parce que des fois on peut avoir des surprises, et vérifier son fonctionnement, voir si elle refroidit ou si elle chauffe bien.

Chose à regarder aussi c'est de voir si elle ne fuit pas au niveau du carter, car c'est assez fréquent sur cette génération là.

Sinon, niveau éléctrique j'ai jamais rencontré de problème particulier, d'après ce que j'ai entendu dire, les modèles à partir de 1995-1996 sont moins sujets à ces problèmes.

Concernant l'annonce sur le boncoin ça fait aussi un moment que je l'ai vu, et franchement à ta place je ne tenterai pas, le kilométrage est quand même élevé, j'opterai plutôt pour celle de Neubauer.
Par contre c'est un véhicule qui n'a pas beaucoup roulé donc bon il y a toujours des soucis au niveau remise en route, on va dire, un peu ce qu'il m'arrive avec la HF.

j'espère t'avoir aidé et si tu as des questions n'hésite pas

Je te remercie infiniment pour toutes ces précisions dont je ferai naturellement bon usage .
Pour tous les autres, comme on dit dans l'administration, "je ne manquerais pas de vous tenir informés de la suite réservée à cette affaire" .