Schumacher chez Mercedes Petronas en 2010

Nan mais DP; je suis de ton avis !

C'était clairement le meilleur et dans la meilleure écurie du moment !

Oui, c'est quand même un des meilleurs pilote que la F1 aie connue. Il avait aussi son caractère et il a mené Ferrari sous les projecteurs alors l'écurie était dans une situation critique à une époque.

Je me souviens d'un GP ou il avait gagné avec une voiture bloquée en 5ième...

Monster Yann Garage a écrit:

Oui, c'est quand même un des meilleurs pilote que la F1 aie connue. Il avait aussi son caractère et il a mené Ferrari sous les projecteurs alors l'écurie était dans une situation critique à une époque.

Je me souviens d'un GP ou il avait gagné avec une voiture bloquée en 5ième...

N'oublions pas non plus un certain M. Todt

Il faudrait peut-être arrêter de baver et de se prosterner devant cet ex-pilote, fût-il septuple champion du monde de F1 . Avec les moyens financiers et techniques d'une écurie comme Ferrari entièrement à son service, avec le travail effectué par ses prédecesseurs, avec des coéquipiers incolores, inodores et sans saveur, avec des adversaires un ton en dessous, il eût été anormal qu'il ne fût pas champion . Je ne nie pas qu'il a été un excellent pilote et metteur au point (pour moi, sept titres, c'est anormal, c'est au moins deux de trop ), mais quand on dit qu'on s'en va, on s'en va et on ne revient pas sur sa décision.
Mais il n'aurait jamais dû revenir cette année. Il fera sans conteste des "coups", des podiums, peut-être gagnera t-il une ou deux courses, et alors ? Il ne sera pas champion une huitième fois. Sans compter que tous les autres pilotes, et certains ont les dents qui rayent le parquet , auront à coeur de s'étalonner face à une ex-star, voudront démontrer que eux aussi méritent leur baquet autant que cet ex-retraité, et il y aura forcément des loupés, des ratés, des accrochages, des sorties de piste...
Et surtout, on ne sait absolument pas de quelle voiture il disposera. De toutes façons, elle ne pourra être que meilleure que l'an dernier .
On en reparlera au bout de trois grands prix.

massa un coéquipié incolore et sans saveur !!!!!

dit donc jp tu veux que je te casse les deux genoux tout de suite ou quoi ?


même si ferrari a des moyens financier et autre ,faut quand meme un type derrière le volant pour la faire gagner la voiture non ?

une équipe qui gagne c'est pas seulement a cause du pilote ou de la voiture ,mais c'est l'ensemble

ahh! bah quand même tu en aura mis du temps jp2350 a le mètre ce message que j'attendais avec impatience ( le lynchage de shumi version jp2350 j'adore)

makak91 a écrit:

ahh! bah quand même tu en aura mis du temps jp2350 a le mètre ce message que j'attendais avec impatience ( le lynchage de shumi version jp2350 j'adore)

alors toi aussi tu va avoir droit a un massage façon "il capo"

c'est a quelle main que tu a mal makak ?

est ooohhhhh!!!!!! moi jsuis fans de shumi ,

makak91 a écrit:

est ooohhhhh!!!!!! moi jsuis fans de shumi ,

bon alors ça va

Du temps de Schumpeter, Massa était un petit toutou qui faisait que l'on lui disait de faire, c'est-à-dire, surtout de ne pas venir embêter l'autre escogriffe teuton. Quand il a été seul chez Ferrari, il s'est lâché et c'est devenu un bon pilote, comme la plupart des autres, mais qui ne sera jamais champion du monde.
Depuis longtemps, ce n'est plus le pilote qui fait gagner une voiture, mais l'équipe et les moyens qu'on y met.
Cette année, cela va peut-être changer .
Quant à mes genoux, Grand Chef, ils sont déjà mal en point et tu me soulagerais en les esquintant une bonne fois pour toutes.

Je vois que vous m'aimez pas qu'on n'aime pas ce que vous aimez . J'ai toujours refuser de rentrer dans le rang et de faire comme les autres, na .

mais d'abord qui c'est ce Shumaqueur dont vous parlez tous????

je pensais que depuis Prost la F1 avait cesser de tourner en rond sur les plus grands circuits de la planète (enfin ceux qui sont proches des Héliports et des Hotels 12 étoiles),

ou alors je me trompe, c'était peut-être au lendemain du 5ème ou 6ème titre de champion des constructeurs grâce au V10 de l'équipe au losange,

à moins que ce ne soit au moment du début de l'aire Turbo instaurée par .... l'équipe au losange!!

non, de vagues souvenirs remontent à ma mémoire, ce doit être lorsque Gordini à battu Ferrari en Formule 1, mais là c'est surement de la préhistoire.

dernier caprice de schumacher.

on lui a attribué le n°4,et le 3 a rosberg.
ça ne lui a pas plu,il n'aime pas les chiffres pairs.
alors il a réclamé pour hériter du 3 et laisser le 4 a rosberg qui n'a eu qu'à se taire évidemment.

c'est déja montrer la place de rosberg au sein de l'écurie,deuxieme pilote et porteur d'eau de sa majesté.

RIDICULE,

Merci Yves d'apporter un peu d'eau à mon moulin concernant ce Schtroumphpeter quadragénaire et capricieux, qui joue déjà les divas. Mais je suis convaincu qu'il aura pas mal de fil à retordre avec son propre coéquipier, qui est un excellent pilote, bon metteur au point, qui a son caractère (et il va l'affirmer davantage cette année ) sous des allures de gentil garçon (qu'il est) propre sur lui (là, je n'ai pas vérifié, mais il semblerait que oui ).

je trouvais déjà ce retour complètement stupide.

En plus maintenant c'est l'homme lui même qui se ridicukise avec des exigences complètement désuètes.

Numéro 3 ou 4,j'espère sincèrement qu'il va se faire humilier par les petits jeunes.

J'étais un grand fan de schumacher,aujourd'hui il m'agace profondément.
Encore un vieux qui pique le boulot d'un petit jeune

Heidfeild est le 3ème pilote il pourra donc suppléer schumacher dans 2/3 grand prix