Demande de conseils (avisés)

Une Sandero

Jéjé125tc a écrit:

Une Sandero

Alors.......

Ayéééé, j'en ai une, mais laquelle ? L'une des deux citées plus haut ou alors une troisième ? .

je pari qu'elle a 4 roues

je me lance j'opte pour la cinque rouge

Une X1/9

Moi je sais

aller JP... présente la nous ta nouvelle acquisition

Un déambulateur

J'ai finalement opté pour la rouge , ayant un doute sur l'Y10 (sans parler de la distance. Donc, hier, départ vers 9h00 de la maison de retraite pour Clermont-Ferrand. 350 km plus loin, une bonne surprise en voyant le bon état général de l'auto, visiblement bien entretenue, première main de 1996 avec 96000 km au compteur. Affaire conclue rapidement et retour, de nuit et avec la pluie. Bilan globalement positif : elle n'a pas trop déteint au lavage, pas de corrosion, quelques petites éraflures, quatre impacts de grêle sur le toit, un intérieur très propre, un compartiment moteur nickel, toujours dormi au garage.

A la demande générale, voici quelques photos prises aujourd'hui, la voiture n'étant pas très propre :

















Je tiens quand même à faire amende honorable après toutes les railleries que j'ai pu vous infliger pendant des années, vous les possesseurs de cette petite bombinette. J'ai toujours tendance à comparer avec la Mini. Mais la Cinqué est confortable, silencieuce, avec un petit moteur qui ne demande qu'à monter dans les tours, la tenue de route et le freinage sont très bons, elle a un appétit d'oiseau, ne coûte pas grand chose en assurance, bref, je me régale pour pas cher .
Je ferais d'autres photos quand elle sera vraiment propre. J'ai pu nettoyer l'intérieur à ma façon, demain s'il ne pleut pas j'attaque la carrosserie avec des polish. Dans quelques jours, je lui ferais subir un check up complet chez un copain garagiste.

(on l'aura eu à l'usure, not'JP )

Elle a l'air superbe, je suis heureux pour toi !!!

Bienvenu dans le club des Cinquecento.
j'en connais un qui bien bien rigoler...n'est ce pas Manu depuis le temps que tu le travail au corps!!!!

Je suis très heureux de mon acquisition, quelques bricoles à revoir comme toujours, mais elle a bientôt 16 ans, tout n'est pas parfait, mais c'est une petite voiture qui m'a vraiment "bluffé". Je me suis un peu amusé cet après-midi, je trouve qu'il y a un peu trop de roulis (déformation de la Mini ), cela me rappelle un peu l'A112.
J'aurais sans doute beaucoup de questions à poser aux spécialistes, ne connaissant absolument pas ce moteur.
Une qui me vient à l'esprit : hier, lors du retour, la jauge d'essence était à moitié, dans les virages à gauche le témoin s'allumait déjà. Je suppose qu'il s'agit d'un problème de jauge J'ai fait le plein ce soir, j'ai mis 31 litres, je crois qu'il était temps.
La radio de bord doit être d'origine, un vieux poste à cassettes, qui crachouille à qui mieux mieux. Je le remplacerais plus tard. Les hauts-parleurs d'origine doivent sans doute être remplacés, je suppose ?
Le ventilateur de chauffage (trois crans) ne fonctionne pas, un problème de connectique sans doute ? L'éclairage des différentes positions du chauffage est défaillant, je suppose que c'est une ampoule, ou alors par fibre optiques comme sur la Delta ?
Bref, plein de petites bricoles qui énervent .
Plus tard, je réfléchirais à la manière la plus appropriée d'améliorer l'ordinaire de ce moteur . Une ligne Groupe N, mais trop bruyante ? Une puce ? Un papillon plus gros ? Je consulterais le Grand Gourou ès Cinque le moment venu .
Ah, j'allais oublier : je vais commander au Père Noël une belle paire de bavettes .

jp2350 a écrit:

Je suis très heureux de mon acquisition, quelques bricoles à revoir comme toujours, mais elle a bientôt 16 ans, tout n'est pas parfait, mais c'est une petite voiture qui m'a vraiment "bluffé".

Tu verras ce n'est que du pur plaisir...

jp2350 a écrit:

Je me suis un peu amusé cet après-midi, je trouve qu'il y a un peu trop de roulis (déformation de la Mini ), cela me rappelle un peu l'A112.

Tu trouve assez facile un kit ressort amortisseurs pour raffermir et légèrement rabaisser le tout afin de limiter le roulis et améliorer la tenu de route.

jp2350 a écrit:

hier, lors du retour, la jauge d'essence était à moitié, dans les virages à gauche le témoin s'allumait déjà. Je suppose qu'il s'agit d'un problème de jauge J'ai fait le plein ce soir, j'ai mis 31 litres, je crois qu'il était temps.

la jauge a tendance a faire yoyo dans les virages....defaut de conception du reservoir... quand a la capacite de celui-ci 35 litres pour une autonomie ~500Kms en conduite normal.

jp2350 a écrit:

La radio de bord doit être d'origine, un vieux poste à cassettes, qui crachouille à qui mieux mieux. Je le remplacerais plus tard. Les hauts-parleurs d'origine doivent sans doute être remplacés, je suppose ?

Fait attention car les enceintes récente son plus épaisse au niveau de la membrane et t’empêche de remettre le cache d'origine.

jp2350 a écrit:

L'éclairage des différentes positions du chauffage est défaillant, je suppose que c'est une ampoule, ou alors par fibre optiques comme sur la Delta ?

l'eclairage du tableau de bord est a LED....

jp2350 a écrit:

Plus tard, je réfléchirais à la manière la plus appropriée d'améliorer l'ordinaire de ce moteur . Une ligne Groupe N, mais trop bruyante ? Une puce ? Un papillon plus gros ? Je consulterais le Grand Gourou ès Cinque le moment venu .

je suis sur qu'il te prépare déjà quelque évolution de derrière les fagot....

jp2350 a écrit:

Ah, j'allais oublier : je vais commander au Père Noël une belle paire de bavettes .

et n’oublie pas beaucoup trop large les bavettes.

Merci Humberto de ces précisions . Au fait, existe t-il une RTA sur ce modèle ?

Voici... Tu trouvera le RTA au format électronique sur ce liens.

http://500-600sporting.net/forum/viewtopic.php?f=12&t=9

il a acheter une cinque il a acheter une cinque il a acheter une cinque il a acheter une cinque il a acheter une cinque il a acheter une cinque il a acheter une cinque il a acheter une cinque il a acheter une cinque il a acheter une cinque il a acheter une cinque il a acheter une cinque

je suis content pour toi car apparemment tu as trouver une belle auto

hum 91 a relativement bien répondu a tes questions ,sauf que les ampoules ne sont pas des led ,mais des petites ampoules type w5w

pour ton chauffage vérifie deja ton fusible (il est a gauche du tableau de bord juste sous le petit vide poche ) tu as un fusible qui est dédier au chauffage

si ce n'est pas le fusible il se peut que se soit la résistance du ventilateur (la ou tu as tes positions de vitesse de ventilation ) qui est défaillant.et la t’es bon bon pour un peu de bricolage

Hum91 a écrit:

Voici... Tu trouvera le RTA au format électronique sur ce liens.

http://500-600sporting.net/forum/viewtopic.php?f=12&t=9

Boulot effectué par Fab93

Je le dis car on ne lit que son ancien pseudo tout en bas

Sinon, il se trouve aussi en version papier.

Pour te rassurer au sujet de la jauge, fais deux pleins consécutifs en remettant le compteur partiel à zéro.
Une fois que tu auras calculé ta conso, tu rouleras tranquille en t'amusant du voyant lumineux

très belle auto
elle a l'aire au top


ps suce boule

Bel achat ! C'est peut-être utile, mais les baguettes latérales sont d'une mocheté sans nom, à dégager rapido' !

@legend41 : pkoi, t'es jaloux ?

je suis aucunement jaloux mais j'ai la voiture qui a fait révé le plus grand pilote alsacien

bravo JP voilà un nouveau cinquetiste

Ma chère Grenouille, il ne t'aura pas échappé que pour une fois elle n'est pas jaune .
J'aurais une question à l'adresse des spécialistes de cette petite chose : j'aime la symétrie, c'est ainsi, un peu comme les jardins à la française.
Pourquoi la face avant de ce crapeau rouge ne comporte qu'un entourage noir de prise d'air ? J'aimerais faire la même chose à droite, donc faire l'ouverture (ce qui ne doit pas poser problème) et lui coller un entourage noir (en plastique je suppose). Il ne me reste plus qu'à en trouver un en bon état.
J'ai vu certains faire des trous trous dans la boite à air. Cela a t-il vraiment une incidence sur le rendement (très faible il faut bien le reconnaître ) de ce petit moulin à café, à part le bruit supplémentaire qui donne l'impression que l'on se déplace plus vite ?
Est-il concevable d'agir sur la gestion électronique ? Si oui, pour quel gain (ou ennui) éventuel ?
Une ligne groupe N étant quelque peu bruyante, existe t-il un moyen terme avec la ligne d'origine ?
Depuis deux jours, avec le vent fort et les hallebardes qui tombent, je n'ai pas osé m'aventurer à bord de la Cinqué Rossa, craignant d'être emporté par les flots et le zéphyr, au risque de me trouver englué dans le port de La Rochelle . J'ai donc remis à plus tard son nettoyage cosmétique extérieur, d'où l'impossibilité de prendre quelques photos mettant plus en valeur ce fleuron de l'industrie italienne .

Moi je dis que...

FAIS UN POST AVEC TA CINQUÉ